/Racemasters Ford GT40 Mk IIB #2 Sebring AFX22031 HO Slot Racing Cars

Lo más importante

• Más ligero, suave y silencioso
• Chasis más estrecho y más bajo jamás fabricado
• Los zapatos de recogida son más fuertes y siguen mejor el carril
• CG más bajo de todos los competidores
• Imanes de efecto de tierra de neodimio de nivel 30

Descripción

Introducción: Si miras de cerca, verás tres anomalías, primero es un desgaste de pintura que se verificó utilizando varias fotos documentadas del coche durante la carrera. En segundo lugar estaba el roundel descolorido y de forma extraña. Un amigo del equipo en ese momento dio la información sobre las rondas. Hechos de un material especial 3M, eran significativamente más reflectantes, lo que permite una mayor visibilidad durante las paradas en boxes. Sin embargo, el material era tan rígido que tuvieron que unirlo con remaches (los puntos plateados alrededor de los roundels). Por último, la marca plateada en la manija de la puerta. Esta historia nos llegó directamente del propio Carrol Shelby. La manija de la puerta en el lado izquierdo del coche se levantaba durante la carrera a velocidades de más de 100 mph. En un esfuerzo por mantener la puerta del automóvil en su lugar, el conducto del equipo pegó con cinta adhesiva el mango. ¡Funcionó! Características: La unidad de potencia avanzada FN20 es más ligera, más suave, más silenciosa, más consistente y utiliza un 33% menos de energía que Mega-G Hasta un 35% más ligera que cualquier otro chasis HO, 5% más ligero que Mega-G más estrecho, chasis más bajo jamás hecho para cuerpos más realistas. Las zapatillas Pick-Up son más fuertes, siguen el riel mejor para obtener una potencia consistente Centro de gravedad más bajo de todos los competidores a la esquina con confianza AFX Exclusive Extra -El pasador guía cónico largo mantiene el coche en pista por más tiempo Nivel 30 Neodimio Ground Effects Magnets mantiene los coches pegados a la pista Super duradero Nylatron tiene suficiente flexión. Los cepillos de la unidad de potencia de alto carbono duran más que los cepillos compuestos. El nuevo sistema de transferencia de potencia redundante mantiene una fuente de alimentación constante al motor para una mayor durabilidad y manejabilidad Mega G+Chasis: El chasis Mega G+ no solo va más rápido o se maneja mejor que la competencia