/Racemasters Ford GT40 Mark IV #3 Lemans AFX22053 HO Slot Racing Cars

Lo más importante

• Más ligero, suave, silencioso, más consistente y utiliza un 33% menos de energía que Mega-G
• Hasta un 35% más ligero que cualquier otro chasis HO, 5% más ligero que el Mega-G
• El chasis más estrecho y más bajo jamás hecho para cuerpos más realistas
• AFX Exclusivo pasador guía cónico extra largo que mantiene el coche en la pista por más tiempo
• Los cepillos de unidad de potencia de alto carbono duran más que los cepillos compuestos

Descripción

Los orígenes del Ford GT40 MKIV se ven empañados por la tragedia. Comenzó en 1966 con el J-Car justo después de LeMans. Ken Miles estaba probando conducir el auto cuando se estrelló en un terraplén, estallando en llamas. El resto es una historia de corazón pesado. Ford volvió al tablero de dibujo, el resultado fue el chasis MKIV. Solo se hicieron 10, solo la mitad de los cuales corrieron en solo 2 carreras principales: Sebring 67 y LeMans 67. El chasis J7 fue una de las interpretaciones de MKIV lo suficientemente afortunadas como para llegar a la famosa pista de LeMans. Color cobre y puesto el #3, aceleró a través de la pista de rodadura con Andretti al timón. Había ocupado un impresionante segundo lugar durante la mayor parte de la carrera cuando entró para una parada en boxes estándar. Un compañero de equipo de Andretti que condujo el auto #1 llegó segundos después de él. El conductor, A.J. Foyt inmediatamente comenzó a quejarse de la conducción agresiva de la marca registrada de Andretti y se produjo una discusión. Distraído por el kerfuffle, un miembro de la tripulación instaló accidentalmente una de las pastillas de freno de Andretti hacia atrás. A las 3:30 a.m. Andretti salió del pozo. Al acercarse al primer turno, golpeó los frenos inexistentes y el coche naufragó. Afortunadamente se fue ileso. Y así, su increíble posición en segundo lugar ya no estaba. Chasis Mega G+: Este chasis no solo va más rápido o se maneja mejor que la competencia. No solo se construyó con las dimensiones ultra bajas y estrechas del Mega G original para continuar el reinado de los autos HO más realistas del mundo. El chasis Mega G+ es más suave, más consistente e intuitivo que cualquier automóvil que hayamos construido. Mega G+ Race System: Obtén la sensación de conducir un coche real con un sistema completamente nuevo... Compuesto por el chasis Mega G+, los controladores AFX120 y el exclusivo Tri-Power Pack, el sistema de carreras Mega G+ es el equilibrio perfecto entre agarre y velocidad. Con décadas de innovación de coches de ranura, este es el mejor sistema de coche de ranura de la caja que puede comprar